火の増圧ポンプは良質と置いた

技術的な利点:
1. 性能および次元のヨーロッパ規格BS EN733/DIN24255
2. 整備するときポンプ・ボディおよびパイプラインを妨げないでバック引きの設計は。
3. すべてのモデルは3種類だけのポンプ使用する軸と軸受カバーは、部品を交換可能にさせる。
4. インペラーは設計されていて、入口拡大する、渦、効率的に控除する少し騒音のポンプ仕事の馬小屋を作る水ポンプNPSHを最大限に活用されない。
5. 包装およびポンプを維持すること容易にさせる包装カバー使用身に着けている首リング構造は部品をより長く働かせる。取り替え可能なシール リングは、ポンプ仕事を長い間効率的に作る
ポンプ構造:
1. 非自己起爆剤、単段、単一の吸引、横の、軸吸引および根本的な排出のポンプ・ボディは基盤によって固定される。
2. 軸受けを方向づけることができる根本的な振動から防ぐために揺りかごに耐える使用は回転式部分の剛性率を改善する。
3. 密集させたシャフトは、油を差された軸受にグリースを塗るのに深い果樹園を使用する
4. 半適用範囲が広いカップリングとポンプおよびモーターを接続しなさい
5. 標準的な身につけられる機械シールを使用しなさい。
6. TEFCモーター、サイズはIECの標準、設置タイプB3に従う

大会NFPA20は鋳鉄の多段式遠心消火活動ポンプ セットを

EDJシリーズは包まれた火ポンプ セット、一般にによって主要なポンプから（電気モーターによって運転される）、待機するポンプ（ディーゼル機関によって運転される）およびジョッキー ポンプを成っている自動火の給水設備である。このモデルは別のコントローラーと装備されていて来る、またはスキッドに付す1つはまた、パッケージ放出弁、共通ヘッダーおよび付属品を含んでいる。
 

2. 働き主義

パイプライン ネットワークの圧力は低圧P1の間に通常あり、高圧P2.Whenは上記の圧力P1より低い、圧力維持ポンプは自動的に始まり、圧力がパイプライン ネットワークの漏出によるP2に。次第に上がるまで停止しないために圧力はP1に次第に落ち、それから圧力維持ポンプはP1の間でagain.withを非常に繰り返されたプロセス、パイプライン ネットワークの圧力維持される自動的に始め、P2はP1の間で完全にtime.whenパイプライン ネットワークの圧力維持することができないし、P2 （例えば、時たくさん使用水量の増加）および最低圧力P3への低下は、電気ポンプ自動的に始まる主要補給がパワーであるかまたは電気ポンプが壊れればそして圧力はPwに上がり、火の給水のための必要性を満たすために、圧力はP3から置かれたディーゼル ポンプが、圧力はPwに上がり、自動的に始める火水supply.theののための必要性を満たすために電気かディーゼル ポンプは人間の判断の後で手動で停止する最終的な圧力P4.thenに落ち続け（自動切換えを除いて）。

3.Eachポンプ情報（E+D+J）&のコントローラー情報

。ディーゼル機関 ポンプ

ポンプは横の遠心多段式ポンプである。

流動度:3.75-500 m3/h
回転式速度:1450rpm、2950rpm
頭部:19-650m
力:2.2kw-1050kw
口径:40-250mm
操作の温度較差の≤ 105の℃

ディーゼル機関はanti-vibrationゴム パッドが付いている基盤で固定され、ポンプはエンジンの出力に従って適用範囲が広いカップリングを通したディーゼル機関に直接、電気システム、ディーゼル機関Cummins、Deutz、パーキンズである場合もあるつながれ、他の中国のブランド エンジン（Shangchai、Yuchai、欧州共同体。）および交流発電機から、始めたモーター、燃料装置、注油システム、排気機構、等を成っている。

電動機ポンプおよびジョッキー ポンプ

電気ポンプはまた顧客のポンプspecsの条件によって横の多段式ポンプ、私達ことができる終わりの吸引のポンプおよび割れ目の箱ポンプを、ちょうど選ぶである。

モーターはリスおりの産業タイプであり、フィートは必須のホースの電力定格の3段階の間適した、取付けた。

ジョッキー ポンプspecsはディーゼル機関及び電動機ポンプ指定によってchoosenである。

コントローラー情報

共通のコントローラーは赤い色に塗られる穏やかな鋼鉄およびエポキシの粉から製造される。評価され、適当な標準（NFPA）に従うすべての必須制御を持っているエンクロージャID IP 54。

マニュアル開始:ディーゼル機関 ポンプ開始か停止を制御するのにあなたが「手動」起動ボタンおよび「手動」停止ボタンを使用できるコントロール パネル モードの黒い2#三方スイッチとの」手動」位置のためにセットアップされたら。」停止」位置への黒い三方スイッチが、ディーゼル ポンプ働くことができない時。

自動開始:コントロール パネル モードの黒い三方スイッチとの」自動」位置のためにセットアップされたら、それは受け取るディーゼル ポンプ開始か停止を制御する有効な火災警報信号を。圧力control.firstを達成する共通の出口の管の圧力コントローラーを通して2 1つを圧力コントローラーの接続するべき1.5の正方形信号ライン ノーマル・オープンの接触使用しなさいと制御キャビネットのターミナル第111および127の間で。そして、開始ポンプに低電圧および高圧を達成するために圧力コントローラーのためにlow-valueそして高圧ポンプを停止するために置きなさい。最後に電気主要なポンプが積み過ぎなら、ディーゼル機関 ポンプは始まる。